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碳纖維導(dǎo)線施工典型缺陷及運(yùn)行注意事項(xiàng)
斷線
情況介紹:某220kV輸電線路增容改造,將原 2 × LGJ-300/25 型鋼芯鋁絞線導(dǎo)線更換為240/30 雙分裂碳纖維復(fù)合芯鋁絞線導(dǎo)線。在架線施工過程中發(fā)生斷線,均為采用空中壓線的導(dǎo)線在掛線后從耐張線夾的壓接區(qū)內(nèi)(管口附近)斷裂。

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該導(dǎo)線的發(fā)展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿足負(fù)荷的快速增長,更換為截面較大、載流量大的導(dǎo)線或新建專線勢(shì)在必行。拆除舊有線路、改造桿塔再架設(shè)新導(dǎo)線的傳統(tǒng)方法成本高,工期長,超高壓電纜,或原有線路通道下困難,超高壓電纜單價(jià),導(dǎo)致新架線路將無法使用原有線路通道,超高壓電纜廠家,給電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)帶來極大困難,超高壓電纜規(guī)格,一定的提高了工程造價(jià)并延長了建設(shè)周期;線路架設(shè)過程中的長時(shí)間停電,也極大影響了電網(wǎng)的供電可靠性和設(shè)備可用系數(shù)。為解決上述矛盾,尋找一種既能利用原有線路通道又能程度減少桿塔改造,同時(shí)還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成出路,在此情況下有了碳纖維導(dǎo)線。
